जैसे-जैसे किसी भी मशीन का काम करने का समय लंबा होता जाएगा, गियर पंप के कौशल में गिरावट जारी रहेगी, जिससे अंततः विभिन्न समस्याएं पैदा होंगी। उनमें से, दो सबसे आम दोष अपर्याप्त पंप तेल और गियर पंप का कोई पंप तेल नहीं है। इन दो दोषों के कई कारण हैं, जिन्हें मूल रूप से घटक पहनने के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, जिसमें ड्राइविंग शाफ्ट और झाड़ी का पहनना, केंद्रीय छेद का पहनना और संचालित गियर का शाफ्ट पिन, पंप हाउसिंग और गियर की आंतरिक गुहा का पहनना शामिल है। और गियर एंड फेस और पंप कवर का पहनना। जब हम गियर पंप की मरम्मत करते हैं, तो हमें पता होना चाहिए कि प्रत्येक भाग की क्षति को कैसे हल किया जाए और सही निर्णय लिया जाए।
1. ड्राइविंग शाफ्ट और झाड़ी पहनना:
जब ड्राइविंग शाफ्ट और गियर पंप की झाड़ी खराब हो जाती है, तो मिलान निकासी बढ़ जाएगी, जो अनिवार्य रूप से पंप के तेल की मात्रा को प्रभावित करेगी। इस मामले में, ड्राइविंग शाफ्ट या झाड़ी की मरम्मत करके सामान्य फिट निकासी को बहाल किया जा सकता है। यदि ड्राइविंग शाफ्ट थोड़ा खराब हो गया है, तो बस पुरानी झाड़ी को दबाएं और इसे एक मानक झाड़ी से बदल दें, और फिट निकासी को स्वीकार्य सीमा तक बहाल किया जा सकता है। यदि ड्राइविंग शाफ्ट और बुशिंग को गंभीरता से पहना जाता है और फिट क्लीयरेंस मानक से अधिक है, तो न केवल बुशिंग को बदला जाएगा, बल्कि ड्राइविंग शाफ्ट के व्यास को क्रोमियम चढ़ाना या कंपन सरफेसिंग द्वारा बढ़ाया जाएगा, और फिर मानक आकार में ग्राउंड किया जाएगा। झाड़ी के साथ फिट आवश्यकताओं को बहाल करने के लिए।
2. चिकनाई तेल पंप खोल की मरम्मत खोल दरार की मरम्मत:
शेल दरारों को कास्ट 508 निकल कॉपर वेल्डिंग रॉड से ठीक किया जा सकता है। वेल्ड तंग और हवा के छिद्रों से मुक्त होना चाहिए, और पंप कवर के साथ संयुक्त सतह की समतलता त्रुटि 0.05 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।
3. पंप कवर की मरम्मत:
वर्किंग प्लेन की मरम्मत: यदि पंप कवर का वर्किंग प्लेन थोड़ा खराब हो जाता है, तो वियर ट्रेस को मैनुअल ग्राइंडिंग से खत्म किया जा सकता है, यानी प्लेटफॉर्म या मोटी ग्लास प्लेट पर थोड़ा सा वॉल्व सैंड डालें और फिर पंप कवर को ऑन करें। यह तब तक पीसने के लिए है जब तक पहनने के निशान समाप्त नहीं हो जाते और काम करने की सतह सपाट हो जाती है। जब पंप कवर के काम करने वाले विमान की पहनने की गहराई 0.1 मिमी से अधिक हो जाती है, तो इसे पहले मोड़कर और फिर पीसकर मरम्मत की जाएगी।
4. गियर का पलटना:
गियर पंप का गियर पहनना मुख्य रूप से दांतों की मोटाई पर होता है, जबकि गियर एंड फेस और टूथ टॉप का पहनना अपेक्षाकृत हल्का होता है। दांत की मोटाई पर गियर एक तरफ पहना जाता है, इसलिए उपयोग के लिए गियर को 180 डिग्री घुमाया जा सकता है। जब गियर एंड फेस पहना जाता है, तो एंड फेस ग्राउंड फ्लैट हो सकता है, और लुब्रिकेटिंग ऑयल पंप हाउसिंग की संयुक्त सतह को एक ही समय में ग्राउंड किया जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि गियर एंड फेस और पंप कवर के बीच क्लीयरेंस अंदर है। मानक सीमा।
