1. जब संचालित भागों की जड़ता का क्षण बड़ा होता है, यदि थोड़े समय में ब्रेक लगाना या उलटना या शंटिंग की आवश्यकता होती है, तो अत्यधिक हाइड्रोलिक के कारण हाइड्रोलिक मोटर को नुकसान को रोकने के लिए तेल रिटर्न सर्किट में एक सुरक्षा वाल्व बफर स्थापित किया जाएगा। प्रभाव।
2. मात्रात्मक मोटर का उपयोग करते समय, यदि सुचारू रूप से शुरू और बंद करना आवश्यक है, तो सर्किट डिजाइन में आवश्यक दबाव नियंत्रण या प्रवाह नियंत्रण विधियों को अपनाया जाएगा।
3. जब हाइड्रोलिक मोटर का उपयोग लिफ्टिंग टूल या ट्रैवलिंग डिवाइस के पावर कंपोनेंट के रूप में किया जाता है, तो भारी वस्तुओं को तेजी से गिरने या वाहन को ढलान से नीचे जाने से रोकने के लिए गति सीमा वाल्व सेट किया जाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर दुर्घटनाएं हो सकती हैं।
4. क्योंकि हाइड्रोलिक मोटर हमेशा लीक होती है, ब्रेकिंग के लिए हाइड्रोलिक मोटर के इनलेट और आउटलेट बंद होने पर भी यह धीरे-धीरे स्लाइड करेगा। जब लंबे समय तक ब्रेक लगाना आवश्यक हो, तो रोटेशन को रोकने के लिए एक और ब्रेक लगाया जाना चाहिए।
5. जब फुल लोड स्टार्टिंग की आवश्यकता होती है, तो हाइड्रोलिक मोटर के शुरुआती टॉर्क वैल्यू पर ध्यान दें, क्योंकि हाइड्रोलिक मोटर का शुरुआती टॉर्क रेटेड टॉर्क से कम होता है। यदि इसे नजरअंदाज किया जाता है, तो कार्य तंत्र काम नहीं करेगा।
6. चूंकि हाइड्रोलिक मोटर का बैक प्रेशर (आउटलेट प्रेशर) वायुमंडलीय दबाव से अधिक होता है, मोटर के डिस्चार्ज पाइप को अलग से तेल टैंक में वापस किया जाएगा और हाइड्रोलिक मोटर के रिटर्न पाइप से नहीं जोड़ा जा सकता है।
